Todo capitán comprende los rigores a los que está sometido un barco durante su estancia en el agua. Los entornos marinos pondrán al barco en contacto íntimo con una amplia gama de agentes corrosivos naturales que están presentes en el agua de mar. Tampoco se puede subestimar la influencia de los rayos del sol, ya que los barcos pasan horas, si no días, calentándose al sol sin protección. Además de estas influencias naturales, los barcos están sujetos a los estragos de los aceites, la gasolina y otros productos químicos agresivos, algunos de los cuales se introducen intencionalmente y otros que afectan al barco por casualidad.
Incluso los entornos de agua dulce, que suelen ser menos estresantes en un barco que los entornos marinos, son extremadamente exigentes. La influencia de los elementos en los barcos de agua dulce presenta un desafío igual, aunque diferente, para los navegantes de agua dulce.
Debido a estos factores, limpiar y sellar su embarcación de forma rutinaria o después de cada viaje (si es posible) no es una cuestión de vanidad sino de un mantenimiento adecuado y responsable de la embarcación. A diferencia de los automóviles, que pueden permanecer sin lavados ni sellados rutinarios durante meses, se pueden causar daños irreparables al casco, el revestimiento y el brillo de un barco si no se observa una limpieza y un mantenimiento adecuados.
Hay varios tipos diferentes de limpiadores de embarcaciones disponibles para los propietarios de embarcaciones modernas, además de ceras, abrillantadores y selladores. Algunos de estos productos incorporan varios aspectos diferentes de funcionalidad en una fórmula; algunos son más fáciles de usar que otros.
En este artículo, desglosaremos la importancia del uso de un limpiador de embarcaciones adecuado, por qué necesita limpiar su embarcación y qué puede hacer usted mismo al respecto como parte integrante de una propiedad responsable de embarcaciones.
Por qué necesita mantener limpio su barco
Comencemos hablando directamente del que probablemente sea el agresor químico más importante de todas las superficies de la mayoría de los barcos: el agua salada. Sí, es un agresor químico, porque es reactivo, pero el agua salada y los posteriores depósitos de sal que deja también pueden causar daños abrasivos a su embarcación.
Si su barco es un barco de agua salada, cada vez que lo saque al agua, cubrirá el casco con agua salada y le presentará una amplia gama de vida marina que puede causar estragos en el casco, incluso un barco de fibra de vidrio. uno. Ésta es una de las razones por las que las salas se tratan con pintura marina especial.
Sin embargo, el agua salada no sólo entra en contacto con el exterior del casco. Los motores marinos están refrigerados por agua, aspiran agua salada y la distribuyen por su interior. Además, mientras navega en el agua, la superestructura de su embarcación y todos los componentes, molduras y accesorios exteriores quedarán constantemente salpicados de agua. Incluso en días tranquilos, este efecto es inevitable. Cuando hace mal tiempo, la cubierta de un barco suele quedar completamente empapada.
A corto plazo, esto apenas importa. Los barcos están hechos para mojarse; son barcos. El problema surge cuando devuelves el barco al embarcadero o al elevador y no lo enjuagas, limpias o sellas entre viajes.
Es comprensible que no puedas limpiar a fondo tu barco cuando está en el embarcadero, ya que seguirá en el agua, pero hay algunos capitanes a los que ni se les ocurriría llevar su barco a puerto sin al menos enjuagarlo bien. quítelo con agua dulce.
Hacer que el agua salada se seque en el infierno, en el vinilo y la cola de pescado, en el cromo, el aluminio y la madera puede ser devastador, y con frecuencia lo es. Por un lado, cuando el agua del agua salada se evapora, deja depósitos de sal. Los depósitos de sal cristalizan formando una superficie rugosa y abrasiva dondequiera que hayan quedado. Esto por sí solo puede causar daños físicos a las partes móviles sobre la borda de su embarcación, debido a la fricción y el contacto.
Sin embargo, incluso si este no fuera el caso, la sal es altamente reactiva y puede causar picaduras, oxidación y otros daños químicos. Los rieles, listones y otros accesorios y molduras metálicas son susceptibles a sufrir daños causados por la deposición de sal y la posterior oxidación; Estos pueden oxidarse y picarse después de un solo caso de exposición.
Los barcos suelen estar adornados con teca y otras maderas, que absorben tanto agua como sal. La sal acelerará el deterioro de la madera, absorbiendo la humedad y los aceites naturales y provocando que la madera se decolore y se parta. En cuanto a la fibra de vidrio y el vinilo, estas superficies se volverán turbias y rayadas cuando se deje sal y, una vez rayadas, no hay forma de revertir el daño. Sólo se puede prevenir.
El agua salada, por más dañina que pueda ser, no es la única influencia destructiva que puede tener efectos nocivos en los barcos. Tanto las embarcaciones marinas como las de agua dulce están sujetas a daños causados por los rayos UV, por lo que también es necesario utilizar el limpiador de embarcaciones adecuado y un pulidor o sellador protector para mantener su embarcación segura.
La luz ultravioleta, también conocida como radiación UV, puede ser destructiva para una amplia gama de materiales naturales y polímeros sintéticos. La sobreexposición a la luz ultravioleta, algo a lo que se enfrentan la mayoría de los barcos a diario, puede provocar decoloración y decoloración en una variedad de materiales, incluidos el vinilo, la fibra de vidrio y la madera. Los metales son bastante estables frente a los rayos UV, pero eso es poco consuelo para un barco con casco de fibra de vidrio y molduras y accesorios de vinilo y teca.
Un gel o sellador marino hará más que restaurar el brillo de las molduras y adornos de su embarcación. También servirá como protector UV, preservando los hermosos colores de los adornos de su embarcación y ayudando a prevenir el envejecimiento, la decoloración, la decoloración y la delaminación.
Cómo limpiar su embarcación: áreas de atención
La forma más básica de limpiar su barco cuando regrese a puerto de origen, si no tiene tiempo para realizar una limpieza y detalles a fondo, es lavar todas las superficies sobre la borda y el casco con spray a presión. boquilla. A menudo, se necesita más que esto para desalojar y eliminar los depósitos de sal, pero es mejor que nada y, entre viajes diarios, ayudará a proteger su embarcación.
Si va a sacar su embarcación del agua y no la volverá a sacar durante algún tiempo, vale la pena realizar una limpieza exhaustiva y detallada con productos de limpieza de calidad, como jabones para embarcaciones y gelcoats, para proteger su embarcación mientras está en navegación. el ascensor o en dique seco.
- Fibra de vidrio
Como la mayoría de los demás materiales a bordo, la fibra de vidrio se puede lavar primero con una boquilla rociadora a presión y agua limpia. Con un guante de lavado o un cepillo de cerdas duras, haga espuma para desalojar los depósitos de sal y otros contaminantes. Puede utilizar un quitamanchas especial si la fibra de vidrio se ha decolorado o necesita cuidados, atención o limpieza especiales. Luego, enjuague el líquido para embarcaciones y aplique un gel, abrillantador o sellador marino de la forma prescrita por las instrucciones del fabricante del producto.
*Tenga en cuenta que algunos limpiadores, lavados y abrillantadores de embarcaciones crean una superficie resbaladiza que no es segura para las cubiertas de embarcaciones, pasarelas y otras superficies destinadas a usarse como punto de apoyo para los pies. Nunca aplique ningún producto a estas superficies si las dejará resbaladizas, ya que esto crea condiciones extremadamente peligrosas a bordo. Por lo tanto, tus procesos para la limpieza de fibra de vidrio variarán de acuerdo con el uso de la superficie en cuestión.
- Cojines
Es necesario lavar los cojines del barco de vez en cuando. Entre viajes, puedes simplemente lavarlos con una manguera y dejar que se sequen al aire, pero periódicamente querrás limpiarlos más profundamente para evitar el crecimiento de moho y hongos.
Retire los cojines; Si son de tela, es posible que puedas lavarlos a máquina. Si es así, déjelos secar al aire para evitar el riesgo de que se encojan. Si son de vinilo, consulte nuestros consejos a continuación para el cuidado del vinilo.
En cuanto a los cojines, puedes limpiarlos con un detergente suave y homologado para el material con el que están fabricados. De lo contrario, si no está seguro de qué puede o no usar, probablemente pueda usar de manera segura una mezcla de vinagre y agua para limpiarlos; solo asegúrate de enjuagarlos bien y déjalos secar al aire libre en un día seco y soleado, ya que no querrás que permanezcan mojados.
- Adornos de teca y otras maderas
La limpieza de teca y otros accesorios de madera en un barco requiere un poco de cuidado y atención. También es uno de los aspectos más importantes del mantenimiento de una embarcación, ya que la teca y otras maderas son orgánicas y pueden descomponerse o incluso pudrirse si persisten las malas condiciones.
Para limpiar la teca con un cepillo o una manopla, puedes utilizar agua y un limpiador especial para teca. Cuando frotes para eliminar la suciedad y la sal, hazlo a lo largo de la veta y no a lo largo de ella; de lo contrario, corres el riesgo de empujar los contaminantes más hacia abajo entre las fibras o separarlas, debilitando la madera.
Después de haber limpiado y enjuagado la teca, puedes aplicar un aceite de teca especial si así lo deseas. Esto será fácilmente absorbido por la madera, donde evitará la absorción indebida de otros líquidos, protegiendo el brillo y la resistencia de la madera.
- trabajos brillantes
Afortunadamente, los elementos brillantes de un barco son algunos de los más fáciles de restaurar, limpiar y pulir, ya que, para empezar, algunos de estos metales, como el cromo, son naturalmente resistentes a la corrosión. Aún así, querrás enjuagarlos con agua dulce, un limpiador para botes y un cepillo abrasivo para eliminar los depósitos de sal. Luego, séllelos con cera para barcos o gel marino de primera calidad para conservar su brillo y protegerlos contra la corrosión.
- Vinilo
La mayor parte del vinilo utilizado en los barcos, desde las fundas de bimini hasta las de cola de pescado y las fundas de los cojines de los asientos, está especialmente recubierto con protectores para protegerlo de la intemperie, los rayos UV, el moho y otros daños microbianos. No querrás utilizar agentes químicos agresivos que puedan destruir estos acabados. En cambio, un enjuague con agua suave y jabón generalmente puede ser suficiente, junto con un guante suave o una esponja. También existen productos especiales para la limpieza de embarcaciones, como limpiadores de vinilo, que puede utilizar para restaurar y proteger el vinilo.
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